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| 悍馬CEO來華匯報工作稱收購非常划算 | ||||||||||||||||||||||||
| 北京時間上週五下午，悍馬CEO金泰樂帶領他原來舊部的大員(包括悍馬銷售、採購、運營等各部門的負責人)抵達成都，向騰中提交了一個悍馬品牌具體的全球運營方案。 在不久之前的10月10日，通用汽車與騰中重工簽署了出售悍馬的最終協議。收購完成後，騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，同時，擁有生產悍馬汽車所必須的具體專利的使用權。此一協議的完成還需通過中美兩國政府相關部門的批准。 按照金泰樂的說法，他是執行官，騰中重工方面是悍馬投資方，也就是他的老闆，所以他要向老闆提交一個關於悍馬俱體運營的方案，然後像所有的執行者一樣，希望老闆能夠通過。 制定全球運營方案和政府審批同時進行 金泰樂認為，經過不斷的努力，現在最重要的是兩國相關部門的申批，對我個人來說，我非常有信心。 楊毅等人為主的騰中重工和金泰樂有著明確的分工。騰中方面在爭取得到中國相關部門的批准，楊毅表示會給悍馬原班人馬充分的信任；以金泰樂為首的悍馬團隊正在積極的籌劃詳細運營計劃，他本人近幾天也在上海加緊時間面試人才，金泰樂還負責與美國國會、或者部分參議員的溝通，以保證在美國的審批順利進行。 金泰樂認為中國是一個巨大的市場，從而希望有一個強勢的本土團隊來完成對它的開發。金泰樂說，他這次要在中國招十二個負責銷售的人才。事實上，據金泰樂本人透露，昨日上午他已經在上海進行了一些面試。 金泰樂表示，在悍馬收購的具體問題上，進行了長時間的談判。 “我們想在協議達成後，仍能獲得通用的支持，所以我們不停的在談，用各種法律方式約束通用對我們的承諾，最後我們的合同用了幾千頁紙。”金泰樂說。 他認為，如果沒有通用龐大的銷售網絡以及產品支持，新悍馬很難活下去，所以他考慮了後期與通用打交道的每個細節。這種分土不讓的談判也取得了一定成績，比如原先已經買過悍馬的顧客，如果車輛出了問題都歸通用出錢修的範圍。 金泰樂認為騰中收購悍馬非常划算 “通用非常心疼自己賣掉的悍馬，你知道為了建設這個品牌，他們付出了不止十億美金，另外他們還要花錢開發新產品，要拓展客戶群，建設全球銷售網絡，他們在悍馬這個品牌上付出了非常非常多的心血。”金泰樂表示。 “在我的印象裡，這是第一次中國企業在美國收購，美國民眾有了一個很好的印象，他們也是平民，需要工作，而且這次收購看起來不像是在搶你的活，美國人也希望有一條活路。”金泰樂說，由於保留悍馬會保留很多在美國的工作職位，假若不是考慮到美國的失業率問題，美國的國會和參議員們也會干預。 他說：“通用CEO是一個很倔強的人，如果這次收購不成功，那麼就會關閉這個品牌，世界上再也不會有悍馬這個品牌的汽車了。” “我認為很少有人去分析悍馬的財報，這並不是一個虧損的品牌，它一直在盈利，真實情況並不是那些報導裡寫的，而且現在正是資產價格的底點，這項收購真的是十分划算，這就是中國政府為什麼最近一直鼓勵中國企業到海外收購的原因，我們需要理解。” 金泰樂認為，騰中保留了悍馬的原班人馬是明智的決定，因為悍馬的運營主要是圍繞美國市場展開，而他的手下是對美國甚至世界汽車市場都非常熟悉的人才。 “很多公司著重於買硬件，比如說把工廠把車買下來，其實最重要的是那些有經驗的能幫你管理的人員，悍馬現在的團隊都是有幾十年經驗的人員，比如說營銷團隊、設計團隊等等，我們還會不斷的培養中國的人員，這對中國也是非常有利的。”金泰樂說。 |
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